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新機制下油價首度下調 兩桶油批發現虧損
發布日期:2013-04-25
來源:admin
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新定價機制下的成品油最高零售價首次下調終于實現。4月24日,國家發改委發布了下調油價的通知,決定將汽、柴油價格每噸分別降低395元和400元,換算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.29元和0.34元,調價執行時間為4月24日24時。

據《每日經濟新聞(微博)》記者了解,行業分析師們認為,調價落實后,國內大部分地區汽柴油將回落至7元/升的時代,這對于終端用戶和消費者而言都是極大的利好。由于新機制下國內成品油批發價格一直跌勢不止,中石油中石化成品油批發已現虧損,隨著批零差價的不斷擴大,中石油、中石化以及民營加油站紛紛大幅降價促銷。

價格跌至去年8月水平

此次成品油價格的降價幅度,是根據4月24日前10個工作日國際市場原油平均價格變化情況,并考慮4月10日未調價金額合并計算確定的。生意社成品油分析師高國云指出,下調幅度到位且及時,屬于預料之中,滿足條件立即降價,下調幅度完全接軌國際市場。

據隆眾石化網數據監測顯示,此次調價落實后,國內大部分地區93#汽油將回落至7.1元/升,0#柴油將回落至7元/升左右,而北京、上海等執行國四以上標準地區的93#汽油將回落至7.5元/升,0#柴油將回落至7.35元/升。

目前市場汽柴油價格已跌至2012年8月份水平,中宇資訊分析師桑瀟認為,此次汽柴油零售價格下調幅度較大,調價后市場價格將回落至2012年7月份三連跌后的價位水平。

降價促銷效果甚微

新機制實施后,國內成品油投機需求減少,再加上今年國內經濟形勢不樂觀,汽柴油整體需求偏弱,使得兩桶油及社會單位批發銷售持續清淡,降價促銷政策將長期存在。

4月24日數據顯示,兩桶油國內93#汽油批發均價為9338元/噸,較3月27日跌165元/噸;0#柴油批發均價為7927元/噸,較3月27日跌269元/噸。整體來看,目前成品油批發價已逼近貿易商心理價位。

卓創資訊分析師孟鵬說,近期兩桶油汽柴油批發 處于虧損狀態。以江蘇市場為例,中石化0#柴油成交價已跌至7700元/噸,而大區調撥價為7910元/噸,即每噸虧損210元。盡管汽柴油價格不斷走低,但在濃厚的看跌情緒下,降價促銷效果甚微。

隆眾石化網成品油分析師楊葉認為,調價后,批發價仍有下滑可能,兩桶油月底促銷的可能較大。而前期汽柴油跌幅較大,且調價初期暫不會有較大幅度調整,預計調價后汽柴油調整幅度在50元~150元/噸左右。

零售終端表現良好

與批發銷售疲軟相比,新機制下加油站零售終端購銷表現則相對較好。

中宇資訊分析師孫雪君表示,作為目前兩桶油的主要盈利點,加油站終端零售雖有讓利優惠政策,但由于批發價格持續走跌,利潤空間不斷加大。

據卓創監測數據顯示,截至4月24日收盤,主要城市的兩桶油銷售公司國Ⅲ93#汽油批發均價在9292元/噸,平均批零價差在628元/噸。而民營加油站批零價差則更大,豐厚的盈利空間使得石油巨頭及民營加油站紛紛大幅降價促銷,多數加油站93#汽油優惠幅度可達0.3元/升,中石油、中石化也更傾向于加油站加速出貨。

孟鵬認為,下調后的成品油批零價差將縮窄至300元/噸左右。而隨著貿易商補庫操作的增加,兩桶油汽柴油批發價或將緩慢推漲,批零價差有望進一步縮窄。

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